膜結構工程規劃和建設成為現代城市規劃的重要組成部分,變的越來越重要。深圳膜結構輕巧、別致的造型在停車場及候車廳的建設中擔當了重要角色,除了滿足防風雨、防日曬等基本功能外,并有較好的標識招攬效果,展現了人們個性化的一面，膜結構不但打造了膜結構停車棚，更是打造了遮陽棚、體育館、景觀棚商業街、高速公路出入口、污水廠等標志性膜結構！

  膜結構停車棚都是必須要保證原材料之間的連接安全、合理、美觀，車棚的節點構造應符合國家標準。對金屬連接件應采用可靠的防腐蝕措施，必須要考慮節點構造偏心對拉索、膜材產生的影響，施加預張力的方式、結構安裝允許偏差，以及深圳張拉膜進行二次張拉的可能性。

  初始平衡形狀分析就是所謂的找形分析。通過體形設計確定建筑平面形狀尺寸、三維造型、凈空體量，確定各控制點的坐標、結構形式，選用膜材和施工方案。由于深圳膜結構膜材料本身沒有抗壓和抗彎剛度，抗剪性很差，因此其剛度和穩定性需要靠膜曲面的曲率變化和其中預應力來提高。

  在膜材連接處應保持高度水密性，應采取一定的構造措施防止膜材磨損和撕裂，在支承構件與膜材的連接處不得有毛刺、尖角、尖點。

  連接件應傳力可靠，并減少連接處應力集中；連接件應具有足夠的強度、剛度和耐久性，應不先于所連接的膜材、拉索或鋼構件破壞，并不產生影響結構受力性能的變形。連接處的膜材應不先于其它部位的膜材破壞。

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