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京津城際于家堡站“貝殼”穹頂完成整體提升(圖)

文章出處:哈佛膜結構網人氣:發表時間:2013-10-16 08:41:15【

 

 

2013-10-15 09:21:32每日新報作者:王晶
提要:京津城際于家堡站站房穹頂順利完成整體提升,一枚“貝殼”輪廓盡顯,與海河相互輝映,凸顯津味兒文化。

 

京津城際于家堡站“貝殼”穹頂完成整體提升
京津城際于家堡站“貝殼”穹頂完成整體提升

  京津城際于家堡站站房穹頂順利完成整體提升,一枚“貝殼”輪廓盡顯,與海河相互輝映,凸顯津味兒文化。

  于家堡綜合交通樞紐高鐵站房是中國北方首座含城際車站的全地下綜合性交通樞紐工程。該項目為全地下站房,唯一露在地面上的就是貝殼形穹頂。“這個穹頂由鋼結構和膜結構組成,最高處距地面24米。”中鐵建工集團現場施工人員說,“穹頂長143米,寬80米,是一個不規則的殼體,由36根正螺旋和36根反螺旋組成的單層網殼結構,鋼結構建成后將在上面敷設ETFE膜結構,這個膜結構與水立方的膜結構相同。”近期,提升區與“天窗部分”順利完成整體提升,這標志著具有世界一流水平的鋼結構工程最復雜的關鍵性施工難題得到解決。

  同時,綜合交通樞紐的市政配套部分土建已基本完成,接下來即將進行機電安裝及裝修裝飾施工。該站全面建設完成后將集京津城際高鐵站房、軌道交通站臺、公交站、社會車輛及出租車停車場等于一身,成為天津鐵路四大客運樞紐之一。

此文關鍵字:膜結構穹頂,ETFE,ETFE項目,etfe材料,廣東膜結構