膜結構工程告訴大家一則好消息啦，我們國內的膜結構建筑已經開展運用到地鐵站啦！北京地鐵的17號線地鐵車站就是就是采用膜結構建筑來建設一個防塵隔離棚，這是我國國內首例膜結構建筑在地鐵車站投入使用。

  中國鐵建大橋局為了能夠落實清潔空氣的相關行動計劃，將要進行最大限度地降低建筑施工污染而將進行量身定做一個密閉的膜結構地鐵生態”。該生態圈將實現地鐵車站明挖基坑而進行全封閉的施工場地，以此采用膜結構建筑來起到保溫、降噪、隔音和防塵效果，同時還為我國國內地鐵工程在建設受環境保護的相關難題提供了一些成功經驗與案例技術。

  北京地鐵17號線是我國政府住建委為了確定的防塵隔離棚而進行的一個試點工程。膜結構采用的防塵隔離棚外罩就是采用當今世界上比較完美和先進的一種環保節能膜結構材料。

  我國國內的國家體育游泳中心“水立方”就是采用這種材質的膜結構材料。它能夠在空氣中進行最高的工作溫度，深圳張拉膜本身就具備了一些優良抗腐蝕性以及相關的抗水解性能，以及抗紫外線性能和耐高低溫氣候性能，并且它的機械強度也很高高、它的剛性也很好。

  此外，該膜結構地鐵站防塵隔離棚還設置了相關的監測設備、煙塵凈化器、自動噴淋系統等，這些高科技設備能夠對空氣中揚起的塵土進行有效的控制，以及噴淋系統、噪音監控、水泡及高鐵車量清洗平臺等相關方面進行智能聯動，一旦它的數值超過該指標指定的指標，該設備的噴淋設備就會自動開啟噴霧進行除塵降溫，實現我們常說的一鍵式智能控制。

  同時，地鐵車站建設者還會對地鐵車站膜結構防塵隔離棚的一些出入口及通風口徘徊的污染物進行相關性的“過濾”處理，能夠全面的降低了我們施工現場的一些污染物排放，真是確切的改善防塵隔離棚內以及施工作業面的相關空氣質量問題。

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